航空發(fā)動機素有“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”之稱，是基礎科學、技術的集大成者。為突破航空發(fā)動機研制的“瓶頸”，擺脫航空動力長期受制于人的被動局面，28日，由中國航空發(fā)動機集團組建的中國航空發(fā)動機研究院在北京正式掛牌成立。

中國航空發(fā)動機研究院致力于建成國家級航空發(fā)動機創(chuàng)新中心，并為航空發(fā)動機及燃氣輪機國家科技重大專項基礎研究提供重要支撐。中國航空發(fā)動機集團黨組書記、董事長曹建國表示，要廣泛聯(lián)合全國優(yōu)勢力量協(xié)同開展基礎技術研究，突破核心關鍵技術，逐步建成“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放式”的研發(fā)生產(chǎn)模式，引領和支撐我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新發(fā)展。

航空發(fā)動機需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高載荷等嚴酷條件下工作，涉及氣動熱力學、燃燒學等眾多基礎學科以及工程領域，技術難度大、研制周期長。北京航空航天大學教授、中國工程院院士劉大響告訴記者，具有獨立自主研發(fā)航空發(fā)動機的設計能力、制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈是我國成為創(chuàng)新型國家的重要標志之一，是我國向科技創(chuàng)新型國家結構化轉(zhuǎn)型的必要條件。

據(jù)了解，航空發(fā)動機對國民經(jīng)濟的輻射作用明顯。專家表示，按產(chǎn)品單位重量創(chuàng)造的價值計算，船舶基準數(shù)為1、汽車為9、噴氣飛機為800，而航空發(fā)動機則高達1400，經(jīng)濟價值十分突出。

中國航空發(fā)動機研究院常務副院長、總研究師李建榕說，通過5年左右的時間，研究院將打造一套我國自主的航空發(fā)動機基礎技術研究體系，探索一批航空發(fā)動機領域的前沿技術，培養(yǎng)一批行業(yè)頂尖人才，逐步提升我國航空發(fā)動機的自主創(chuàng)新能力。