據(jù)香港文匯網(wǎng)報道，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出“深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展， 穩(wěn)步發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù)”，多家航空企業(yè)已蓄勢待發(fā)。有直升機(jī)公司已獲兩地民航部門批準(zhǔn)，1月完成深港試飛， 預(yù)計最快4月下旬首航，也有內(nèi)地企業(yè)計劃先以包機(jī)形式試運(yùn)營，未來發(fā)展定期航班。

香港民航處前副處長梁汝強(qiáng)表示， 中信集團(tuán)旗下公司已于2019年初完成試飛，經(jīng)蛇口進(jìn)入維港，再由鯉魚門沿香港東部海岸返回深圳，該公司已取得內(nèi)地及香港的營運(yùn)批文，最快4月底可正式載客，初期來往深圳南山區(qū)南頭直升機(jī)場與上環(huán)信德中心。

深圳市東部通用航空有限公司將開通深港跨境直升機(jī)業(yè)務(wù)，該公司董事長趙麒透露，將先試點不定期航班， 以包機(jī)的形式開展，之后再向定期航班發(fā)展。跨境直升機(jī)服務(wù)未來將會覆蓋整個大灣區(qū)，預(yù)計將有幾千個停機(jī)點，商務(wù)接駁和應(yīng)急救援將十分便捷。

另外，《規(guī)劃綱要》提到要加強(qiáng)空域協(xié)調(diào)和空管協(xié)作，梁汝強(qiáng)認(rèn)為，技術(shù)層面上完全可行，可由一套電腦系統(tǒng)、數(shù)個控制中心協(xié)調(diào)港、深、珠、澳4個相鄰機(jī)場的空域，飛行情報區(qū)需重新劃界。